RosAeroSystem

La société russe Ros Aero System présente plusieurs modèles de dirigeables modernes souples et semi-rigides.

type AU 11

Le dirigeable AU 11 de type souple est une petit dirigeable économique pour la publicité aérienne, surveillance aérienne, services des secours, police et protection de l'environnement.

L'enveloppe d'un volume de 669 m3 referme 2 ballonnets à air de 123 m3.

L'empennage est du type en croix "+", sur la dérive inférieure un petit moteur électrique permet de contrôler latéralement le dirigeable.

La nacelle très aérodynamique 1 place, un moteur avec une hélice carénée est placé derrière le pilote.

L'équipe au sol est constituée de seulement 2 à 4 personnes.

L'autonomie avec une vitesse de croisière de 60 km/h est de 5 heures.

1er vol Septembre 1998.

The airship AU 11 of non-rigid ( blimp ) type is one small economic airship for the air advertisement, the air surveillance, services of the helps, police and environmental protection.
The envelope of a volume of 669 m3 closes 2 ballonnets air-bags of 123 m3.
The empennage is the type in cross "+", on the lower drift a small electric engine allows to control laterally the airship.
The very aerodynamic nacelle 1 place, an engine with a careened helix is placed behind the pilot.
The team on the ground is constituted of only 2 to 4 crew.
Autonomy with a cruising speed of 60 kph is of 5 hours.

First fly September 1998. 

 

 

Le dirigeable AU 12 est une version 2 places, bi-moteurs.

2003, La ville de Moscou a passé commande à la société Augur pour : 2 dirigeables "Au-12", volume 1000 m3.

The airship AU 12 is a version 2 seats, twin-engined.

2003, The city of Moscow ordered from the Augur company for:
2 airships " Au-12 ", volume 1000 m3.

PD 300

Dirigeable polyvalent.

Utilisation de la poussée vectorielle pour les décollages et atterrissages verticaux.

L'équipe au sol est composée de seulement 4 à 6 personnes.

La cabine comporte 4 compartiments.  

General-purpose airship.
Use of the push vectorielle for takeoff and vertical landings.
The team on the ground is consisted of only 4 to 6 persons.
The cabin contains 4 compartments. 

MD 900

Le dirigeable MD 900 est du type semi-rigide.

C'est un dirigeable de transport polyvalent :Services de secours médical.

Transport de containers de fret.Laboratoire volant. Transport de passagers 25 places ou tourisme 1 classe 12 places.

La nacelle est modulaire suivant l'utilisation. 2 moteurs sont situés à l'arrière de la nacelle. L'empennage de type cruciforme " x", un moteur électrique est situé entre les 2 gouvernails inférieurs pour contrôler le dirigeable latéralement. 2 à 3 pilotes et une équipe au sol de 4 à 6 personnes.

The airship MD 900 is the semi-rigid type.
It is a airship of general-purpose transport: Services of medical help. Transport of containers of freight. Flying laboratory. Passenger transport 25 places or tourism 1 classifies 12 places.
The gondola is modular according to the use. 2 engines are situated behind with the nacelle. The rudders of cruciform type " x ", an electric engine is situated between 2 lower rudders to control the airship laterally. 2 to 3 pilots and a team on the ground from 4 to 6 persons.

DPD 5000

Dirigeable de patrouille long distance.

Le dirigeable DPD 5000 est du type semi-rigide.

Une quille longitudinale sur laquelle son accrochés les moteurs et la cabine.

Les commandes des gouvernails sont hydrolique.

Airship of patrol long outstrip.
The airship DPD 5000 is the semi-rigid.
A longitudinal skittle on which sound hung on engines and cabin.
The commands of rudders are hydrolic.