"By Aiship in the North Pole"

Cappeloti

"Arctic Mission"

W. F. Althoff

2000

"Disaster at the pole"

Wilbur Cross

2002

2006

Météo-France, partenaire technique, scientifique et pédagogique assure l’assistance météorologique du vol afin d’optimiser la couverture de la zone de recueil des données. Cette assistance porte sur les vols d'essais sur le territoire français entre octobre 2007 et février 2008 et l'expédition proprement dite, de mi-mars à mi-mai 2008 (de la France à l’Alaska en passant le pôle Nord).

http://www.meteofrance.com/FR/actus/evenement/article.jsp?docid=36501

Total Pole Airship : baptême du dirigeable  12 Octobre 2007

Après la phase d’étalonnage de l’EM Bird en avril dernier qui fut couronnée de succès, le 12 octobre 2007 a lieu le baptême du dirigeable de Jean-Louis Etienne à l’aéroport de Marseille Provence.    lire la suite

http://www.total.com/fr/group/news/news_2007/071012-total-pole-airship-bapteme_13892.htm

Enthüllung des Luftschiffes - Total Pole Airship 

150 Tage vor dem Aufbruch zu seiner nächsten Nordpolexpedition enthüllt Jean-Louis Etienne sein lenkbares Luftschiff Total Pole Airship, Berlin, 12. Oktober 2007

http://www.elf.de/de/detotal.nsf/VS_OPM/6ED1BB3602B85BE6C1256EE40051626D?OpenDocument

Air Liquide partenaire technique de la nouvelle expédition de Jean-Louis Étienne

Fortement engagé dans le développement durable et partenaire de longue date de Jean-Louis Étienne, Air Liquide participe à sa nouvelle expédition Total Pole Airship.

http://www.airliquide.com/fr/le-groupe/developpement-durable-1/partenaire-de-jean-louis-etienne-1.html

Gases company partners climate change expedition     www.gasworld.com

Air Liquide has announced it is to be a technical partner of French explorer Jean-Louis Etienne’s latest scientific expedition, in which a specific piece of data regarding climate change will be recorded. more >>>

http://www.gasworld.com/news.php?a=2095

Un hangar pour abriter la dirigeable AU-30 de TOTAL POLE AIRSHIP sera construit sur la base de Chambley en Lorraine.      28 Septembre 2007.

http://www.cr-lorraine.fr/crlorraine/sites/crlorraine/fr/actualites/espacepresse/communiqusdepresse/474aeb183ef447c85a4355b22da71ae4

Une expédition gonflée … à l'hélium

Le ballon dirigeable de l'expédition est rempli par de l'hélium, le gaz inerte le plus léger, qui va le maintenir dans les airs.

Le 26 septembre 2007, sur l'aéroport de Marseille Air Liquide a fourni les 4 700 m³ d'hélium qui permettent de soulever le ballon, et l’ensemble de son équipement : près de 5 tonnes.

http://www.airliquide.com/fr/le-groupe/developpement-durable-1/partenaire-de-jean-louis-etienne-1/une-expedition-gonflee-a-l-helium.html

18 Septembre 2007, Les différents éléments du dirigeable AU-30 de l'expédition TOTAL-POLE-AIRSHIP sont arrivés par avion cargo Iliouchine 76 sur l'aéroport de Marseille-Marignane.

L'appareil sera assemblé par une équipe Franco-Russe.

Après 5 mois de retard, d'ici quelques jours l'appareil devrait effectuer ces premiers essais en vol dans le ciel Marseillais

Plusieurs pilotes vont être formés sur dirigeable, avec comme instructeur le célèbre pilote français Dominique Manière http://www.airship-consulting.com/.

http://www.jeanlouisetienne.fr/poleairship/magazine.cfm?nummag=21

Il est gonflé. 28 septembre 2007

Déployée sur un tapis protecteur, l’enveloppe a été farouchement protégée par les spécialistes russes ; interdiction de marcher dessus, au risque de faire une écorchure, une abrasion qui pourrait être le point de départ d’une fuite. En effet, l’hélium est une très petite molécule qui s’infiltre dans le moindre pertuis microscopique. Cette enveloppe est constituée de plusieurs couches de polyéthylène enduites de polyuréthane pour assurer l’étanchéité.

http://www.jeanlouisetienne.fr/poleairship/magazine.cfm?mois=9&annee=2007&archive=1

Sur la bonne voie      20 août 2007

Enfin nous voyons le bout du tunnel ; la construction a été accélérée grâce à l’envoie à Moscou en juin dernier d’un ingénieur, Bastien Lefrançois et de quatre mécaniciens aéronautiques de notre équipe : Gérard Guérin dit gégé, Stéphane Luchini dit Lulu, Dominique Rossetti, et de Bruno Gayou, et Hubert de Chevigny qui a pris la direction du chantier avec Vadim Demin, l’ingénieur en chef à la Moscou Aviation Institut.
http://www.jeanlouisetienne.fr/poleairship/magazine.cfm?mois=8&annee=2007&archive=1

EXPEDITION TO THE NORTH POLE        DER SPIEGEL  August, 2007

French Oil Giant to Measure Arctic Melt

How much truth is there to the dire warnings of melting polar ice caps? A team now plans to embark on a spectacular trip to find out just how thin the ice in the Arctic really is. The group is an odd alliance consisting of a French adventurer, a German scientist and a multinational oil corporation. more >>>

http://www.spiegel.de/international/world/0,1518,497853,00.html

By airship to the North Pole – Zeppelin expedition will survey sea ice in the Arctic 

In 2008, scientists will, for the very first time, create a continual profile of ice thickness in the Arctic, extending from the Canadian coast across the North Pole to Siberia. At the core of the project lies the crossing of the North Pole by zeppelin. The airship will be equipped with an electromagnetic sensor developed at the Alfred Wegener Institute for Polar and Marine Research, one of the 15 research centres within the Helmholtz Association. The spectacular project of French physician Jean-Louis Etienne is financed by the French oil company Total and will be presented in Berlin on April 5.

http://www.awi.de/en/news/press_releases/detail/item/per_luftschiff_zum_nordpol_zeppelinexpedition_soll_meereis_der_arktis_vermessen/

Дирижабль Au-30 совершил испытательный перелет     23 March 2007

Дирижабль Au-30 совершил испытательный перелет по маршруту г. Киржач Владимирской области - пос. Развилка Московской области. Пассажиры борта самолета Як-42 могли наблюдать в иллюминаторе дирижабль Au-30.

Au pôle Nord en dirigeable

http://www.timbresmag.com/pdfs/77Dirigeablesb.pdf

Commander les plis de l'expédition transarctique

http://www.timbresmag.com/pdfs/79PubPoleNord2007-1.pdf

exposition à la "Cité des Sciences & de l'Industrie" Paris du 13 Février au 24 Juin 2007

Téléchargez le dossier de presse >>>> 

http://www.parcourslemonde.com/images/POLE%2020%20pages%20version%20def.pdf

Campagne de validation de l’EM-Bird : avril 2007     28 février 2007

En avril prochain nous allons au pôle Nord mener une campagne de validation de l’appareil de mesure d’épaisseur de la banquise, l’EM-Bird, afin de comparer l’épaisseur réelle de la banquise et celle donnée par l’instrument, au niveau d’une zone de crête de compression, ces zones chaotiques de collision entre les plaques de glace.
http://www.jeanlouisetienne.fr/poleairship/magazine.cfm?mois=2&annee=2007&archive=1

Specially stamped expedition mail from Jean-Louis Etienne    march 27, 2007

Would you like to receive mail with the special expedition stamp from us during the expedition?

Just click on the web site of our partner Timbres Magazine - http://www.timbresmag.com

Première observation du dirigeable en vol         31 janvier 2007

La préparation de l’expédition avance, le dirigeable est en cours de construction, et le premier de la série vole toutes les semaines par une météo variable, propre à la région environnante de Moscou.

Les 23 et 24 janvier, Jean-Louis ETIENNE et son équipe se sont rendus à Moscou pour rencontrer les constructeurs du dirigeable destiné à l’expédition, ainsi que pour voir pour la première fois le prototype en vol.
http://www.jeanlouisetienne.fr/poleairship/magazine.cfm?mois=1&annee=2007&archive=1

First observations of the airship in flight      january 31, 2007

The expedition preparations are progressing, the airship is under construction, and the first of the series flies every week in varying weather conditions particular to the Moscow area.

On 23rd and 24th January, Jean-Louis ETIENNE and his team travelled to Moscow to meet the builders of the expedition's airship, as well as to see for the first time the prototype of this new series in flight. more>>> http://www.jeanlouisetienne.fr/poleairship/en/magazine.cfm?mois=1&annee=2007&archive=1

Jean-Louis Étienne : l'Arctique en dirigeable  12 janvier 2007  www.lefigaro.fr

L'objectif de l'expédition est de mesurer l'épaisseur de la banquise arctique, qui fond.

NFATIGABLE, Jean-Louis Étienne s'apprête, à 60 ans, à reprendre son bâton de pèlerin Après la traversée de l'océan Glacial Arctique du pôle Nord vers le nord-est du Groenland et trois mois de dérive à bord de la capsule Polar observer, le médecin explorateur se lance une nouvelle fois à l'assaut du pôle Nord.

http://www.lefigaro.fr/sciences/20070112.FIG000000041_jean_louis_etienne_l_arctique_en_dirigeable.html

TOTAL POLE AIRSHIP

L'explorateur Jean-Louis Étienne survolera l'Arctique en dirigeable    Agence France-Presse   11 janvier 2007

L'explorateur français Jean-Louis Étienne, spécialiste du Grand Nord, va survoler l'océan glacial Arctique en dirigeable en avril et mai 2008 dans le but de mesurer l'épaisseur de l'ensemble de la banquise, indice essentiel du réchauffement climatique.

Cette expédition Total Pôle Airship, qui réunit une équipe internationale, était initialement prévue pour avril 2007, mais elle n'a pu être mise au point en si peu de temps. L'aventure a toutefois déjà commencé, puisque la construction du dirigeable a débuté en Russie en octobre dernier, a précisé M. Étienne >>> la suite

http://www.jeanlouisetienne.fr/poleairship/default.cfm

Im Luftschiff über den Arktischen Ozean: Jean-Louis Etienne kehrt für Expedition Total Pole Airship an den Nordpol zurück

Paris (ots) -
Spitzbergen, Nordpol, Alaska - diese Namen lassen die Herzen all derer höher schlagen, die den hohen Norden und das Packeis lieben. Leider ist diese Welt heute bedrohter denn je. Anlässlich des vierten Internationalen Polarjahrs hat Jean-Louis Etienne* diese Route für
seine Überquerung des Arktischen Ozeans im Luftschiff gewählt.

Communiqué de presse di 31 Mai 2006.  Téléchargez le fichier